В прошлом году Volkswagen вывел на рынок семиместный кроссовер – в США модель зовется Atlas, а в Китае и России она известна как Teramont. Кстати, вседорожники производят в Штатах и Поднебесной, к нам же их поставляют с американского завода, но под китайским именем. В начале этого года на автосалоне в Нью-Йорке дебютировала пятиместная версия модели, ее представили в виде купеобразного концепта Atlas Cross Sport. Теперь же появился снимок серийного варианта, причем его сделали в Китае. Фото опубликовало издание Autohome.
Судя по снимку, товарный пятиместный Atlas/Teramont сохранил кузов «купе», хотя дизайн экстерьера все же отличается от прототипа. Так, конвейерный кросс получил фонари в стиле трехрядного донорского SUV, плюс у кросс-купе изменились бампер и задние стойки.
Габариты новой версии пока неизвестны. Длина концепта Volkswagen Atlas Cross Sport равна 4846 мм, что на 190 мм меньше, чем у американского Atlas и нашего Teramont. Расстояние между осями – те же 2979 мм, что и у трехрядной модели, предназначенной для Штатов и РФ. У китайского большого Терамонта длина составляет 5039 мм, колесная база – 2980 мм.
1 / 3 2 / 3 3 / 3
Данных о «начинке» кросс-купе тоже нет. Прототип был представлен с 360-сильной гибридной установкой с возможностью подзарядки от электросети, в ее состав вошли «атмосферник» VR6 3.6, пара электродвигателей (один помогает вращать передние колеса, второй установлен на задней оси), литий-ионная батарея ёмкостью 18 кВтч (ее разместили в центральном тоннеле) и шестиступенчатая коробка DSG. Только на электротяге такой автомобиль может проехать 42 километра, причем тогда кроссовер будет заднеприводным. Также во время премьеры для Atlas Cross Sport анонсировали гибридную установку без возможности подзарядки: это те же моторы, но их совокупная мощность равна 314 л.с., а ёмкость батареи – всего 2 кВтч, передвижение на электричестве не предусмотрено. Не исключено, что у товарного пятиместного кросса тоже будут гибридные модификации.
1 / 4 2 / 4 3 / 4 4 / 4
Семиместный Volkswagen Atlas в США и России можно купить с «турбочетверкой» 2.0 TSI (238 л.с. в Штатах и 220 л.с. в РФ) и с уже упомянутым «атмосферником» VR6 3.6, оба двигателя сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом». В Китае у мотора 2.0 TSI два варианта мощности – 186 и 220 л.с., кроме того, у «поднебесного» Терамонта есть турбодвигатель V6 2.5 серии EA390 с отдачей в 299 л.с.
Пятиместное кросс-купе выйдет на китайский и американский рынки в следующем году. До нас такая версия, скорее всего, тоже доберется, она, очевидно, окажется дешевле семиместного SUV. Трехрядный Volkswagen Teramont в РФ сегодня стоит от 2 899 000 рублей.
Кстати, не так давно кросс-купе появилось еще и у марки Skoda — в Китае уже доступен паркетник Kodiaq GT. В Skoda утверждают, что эта модификация предназначена только для Поднебесной, однако ее ловили и в Европе. Видимо, позже Kodiaq GT все же выйдет и на другие рынки.
Спасибо за чтение!
